Viele Lokomotiven und Wagen sind bei uns in den letzten Jahren entstande - Umbauten, Eigenbauten und Bausätze. Damit sich diese Fahrzeuge auch bewegen und Ihre Laufeigenschaften im Echtbetrieb getestet werden können war es an der Zeit, daß wir ein paar Module bauen.

Bauweise:

Die Modulkästen werden aus Birke-Multiplexplatten gebaut. Die Seitenwäde und die Grundplatte werden aus 12 mm, die Kopfteile aus 18 mm Plattem hergestellt.

Die Seiten- und Kopfteile bekommen eine 5 mm tiefe Nut in die dann die Grundplatte eingesetzt wird. Diese Nut liegt entweder um 5 oder um 30 mm tiefer wie die Oberkante der Seiten/Kopfteile. Die Differenz wird mit eingeklebten Schaumstoffplatten ausgeglichen.

Die Normalmodule haben das Außenmaß 100 x 53 cm. Die Eck-Trapezmodule messen ebenfalls 100 x 53 cm. Die Seitenteile sind mit einem Winkel von 22,5 grd bzw. 67,5 grd abgewinkelt.

Die einzelnen Bauteile werden an den Stößen und Nuten mit Weißleim bestrichen, zusammengesetzt und dann mit Spax-Schrauben 3 x 30 mm verschraubt. Alle Schraublöcher werden vorgebohrt, die Schraubenköpfe werden versenkt.

Das Außenmaß ergibt sich aus der Breite der verwendeten Ivar-Stützen von IKEA (50 cm + 2mal 12 mm + 5mm Luft).

Als Führung zum einstecken der Stützen werden Kieferleisten 30 x 30 mm innen an die Seitenwände geschraubt.

Die Kopfteile entsprechen mit den Bohrungen und der Höhenlage der FREMO 0e -Norm. Ich habe bewußt keine profilierten Übergänge gewählt. Ein Berg/Tal-Übergang schränkt m.E. die Gestaltung zu sehr ein, lieber gestalte ich falls erforderlich zwei Sondermodule.

Die Seiten/Kopfteile bei den Modulen mit 5 mm Schaumstoffauflage sind 10 cm hoch. Bei 30 mm Schaumstoffauflage habe ich 12 cm Höhe der Seiten/Kopfteile gewählt, damit die Stützen immer noch eine genügend große Einbindetiefe haben.

Geometrie

Ich habe nur zwei Moduleformen vorgesehen, das gerade Modul 100 und das 45 grd Eckmodul, das an seiner langen Seite ebenfalls 100 cm lang ist. Alle Module sind 53 cm breit.

Die Eckmodule lassen sich so addieren, daß 45, 90, 135,180 grd Kurven oder auch ein ganzer Kreis gestaltet werden kann. Ebenso kann durch verdehen eines Moduls eine Gegenkurve zusammengestellt werden.

Für den Abstellbahnhof haben wir eine Sonderlänge von 145 cm gewählt. Dies war wegen der einführenden Weichenstraße erforderlich, die so komplett auf einem Modul montiert ist. Gleichzeitig konnten dabei auf der Unterseite die Stützen zum Transport untergebracht werden.

Gleisbild